【メモ】レイダック～チェーン＆フロントディレイラー交換～
まだまだ、続きます。。。
[tegaki]わたし、自転車ヲタクじゃありません。。。。[/tegaki]
肝心なチエーンですよっ。。。。
25年くらいも昔にこのレイダックを買ってからというもの。。。
[tegaki]チエーンを1回も交換したことがありませぬ。。。。[/tegaki]
[tegaki]普通にまわりますが？？？？[/tegaki]
[tegaki]いかに乗っていなかったのか分かりますね？？？？[/tegaki] 
錆びてはいませんが、
[tegaki]真っ黒けです。。。。。[/tegaki]
ネットで調べてみると
チェーンは5000〜8000キロ走行で交換らしいです。
たぶん、私はチャリ通勤くらいしか乗らないので
一月に乗っても300キロ。。。。
雪が降る冬は乗れないので 半年間だから
一年に1800キロくらいしか乗りませんね。
3〜4年に一回交換でいいようですか？？？
シマノ チェーン CN-IG70 （7､8段･IG対応）1377円
IGって何？？？？？
と
シマノ Y13098180 TL-CN27 チェーン切
10スピード対応 (SHI-A-TL-CN27) 2642円なり。
チエーン切りはシマノの純正なので高かった。
安いのは1000円以下です。
とりあえず、グリスを灯油で洗ってみる。
別にそのまま取り付けてもいいそうです。
あまりにも油分をとりすぎると、普段の注油では油が入らない箇所もあるらしいので
ほどほどに。。。。
チエーン切りでピンを押し外す。
古いチエーンと同じ長さにカットします。
[tegaki]どこが同じなんだ？？？[/tegaki]
[tegaki]伸びてるからか？？？[/tegaki] 
チェーンをあれこれといじっているうちに。。。。
チェーンを繋げるコネクトピンが
[tegaki]行方不明に。。。。。[/tegaki]
[tegaki]はて、おごったぁ〜〜〜〜！！！！[/tegaki]
こんなこともあろうかと、ピンを2〜3個余計に買っておけば良かったが
きっかり1個しか付属していない。。。。
[tegaki]1個くらい、マヌケの人のために予備をつけてくれても。。。。[/tegaki]
ピンが抜けたのなら。。。。
また、はまるはずです。。。。
強引に抜いたピンをはめるという、強行作戦に！！！！
一人だとできないので、
私が抜けたピンをラジオペンチで抑えて
かみさんにハンドルを回してもらいました。
[tegaki]見事に成功っ！！！！[/tegaki]
★コネクトピンが無い場合（無くしてしまった場合）は！
チエーン切りでピンを完全に抜いてしまわないで
チエーンにギリギリ残しておくとそのまま圧入できます！
★重要！！！ 
チェーンには表と裏がある。
このチェーンはIGという刻印が並んでいるほうが表です。（え〜っと、外側=右側から見えている側）
たぶん、他のチェーンも刻印があるほうが表なので注意です！！！
あけて、翌日。。。。。
コネクトピンはなぜか。。。。。
[tegaki]革靴の中にあった。。。。。[/tegaki] 
練習のため、もう一回正しいやり方で。
[tegaki]こりゃ〜、カンタン！！！[/tegaki]
先端は折る。
フロントディレイラーも交換。
ネジが錆びて調整ができなくなったので、チエーンが接触します。。。。。。
シマノ EFD3400BSM ソラ フロントディレイラー FD-3400-BSM（28.6/31.8mm）
(SHI-C-FD3400BSM)
２２２５円なり。
シートポストの太さ28.6ミリと31.8ミリ兼用です。
ＲＡＤＡＣは28.6ミリっぽい？？もっと細いような？？？
アダプターが付属していますので下に取り付ければ大丈夫です。
[tegaki]あっ！！！！やっちまった。。。。。。[/tegaki]
チェーン繋いじゃったじゃないですか。。。。
フロントディレイラー通してからじゃないと。。。。。
また、チエーン切りでチェーン外し。。。。
抜いたピンでくっ付ける。。。。。
私みたいな人はコネクトピンは常に
3〜4個は用意しておいたほうがいいですね。
それと、小さな部品は必ず小さな箱を用意して
その中にでも入れておくようにしたほうがいいと思います。
[tegaki]部品を探す時間がかなり短縮出来ます。[/tegaki]
もちろん、無くさないし。
フロントディレイラーの調整を。。。。
なかなか上手い事できません。
どうしても、ディレイラーにチエーンが当たります。
どうやら、ディレイラーの問題ではなくて
前のギアが歪んでいて左右に2ミリ近くも振れているからのようです。
こりゃ、ダメだな〜。
ぶつかるけど適当な妥協点で。。。。。
[tegaki]完成っ！！！！！[/tegaki] 
これで、レイダックの改良は終わり。。。。
クランクは？？？？？
これまた、年代物ゆえ構造が今時のとまったく違うらしい？？？？
自転車屋さんの特殊な工具じゃないと外せないらしいです？？？？
そんなマニアックな自転車やさんは魚沼にはありません。
まあ、だいぶいい感じになったので
終わりにしましょうね！！
[tegaki]肝心なのは、エンジンを鍛えないと。。。[/tegaki]
[tegaki]意味が無いですからねっ！！！！[/tegaki]
